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    鐵總一季度業(yè)績逆轉(zhuǎn)巨虧64.6億,負債3.75萬億,上海物流公司負債率進一步提高到66.2%,。(新浪財經(jīng)訊5月15日消息)鐵路巨虧合乎情理,，自2013年3月以來，受宏觀經(jīng)濟影響，鐵路貨源持續(xù)低迷,，國家鐵路貨運量已經(jīng)連續(xù)下滑2年有余，而今年一季度鐵路貨運更是大跌9%,，運量重新回到5年前的水平,，而同時鐵路大面積修建鐵路，短期收益不能兌現(xiàn),，巨虧也在情理之中,。
    誰都懂得溫水煮青蛙的道理，破釜才能沉舟,，只有巨虧才會下定決心進行改革,，才更能團結(jié)一心、形成斗志,。當前鐵路做出利用三年時間建設(shè)世界一流物流公司的戰(zhàn)略規(guī)劃,，很多人不甚理解，當在鐵路巨虧現(xiàn)實面前一切都是那樣的順理成章,。鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流是時代潮流的必然,，是應(yīng)對經(jīng)濟新常態(tài)下的主動作為，如果不實行變革,，大宗貨物運量持續(xù)低迷,，而白貨、上海物流公司電子商務(wù)等物流掌握不到手中,，那時的鐵路就不僅僅是巨虧那么簡單,。
    鐵路巨虧是短暫之痛，對于鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流變革也許是件好事,，它能幫助鐵總更深入地認清原有經(jīng)營弊端,，找準問題癥結(jié)并對癥施治，從而將鐵路帶向美好的明天。
　　根據(jù)鐵路部門統(tǒng)一規(guī)定,，2015年暑運從7月1日開始,，8月31日結(jié)束，共計62天,。根據(jù)往年經(jīng)驗,，預(yù)計今年暑運期間，鞍山鐵路將發(fā)送旅客99萬人次,，比去年96萬人次略有增加,。其中，鞍山站預(yù)計發(fā)送旅客72萬人次,，鞍山西站預(yù)計發(fā)送旅客27萬人次,。北京、上海,、杭州,、西安、大連,、沈陽,、長春、哈爾濱等旅游城市客流量將會較大,�,！爸懈呖冀Y(jié)束后，很多考生和家長都有出行計劃,，暑運旅客數(shù)量將會大幅增加,，熱門旅游線路客流量將堪比春運�,！� http://edapp.cn

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