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輕軌鋪設(shè)預(yù)留了道路資源，節(jié)省在長江上巨大的二次投入
來源：http://edapp.cn 發(fā)布時間：2015/6/12 瀏覽次數(shù)：
該橋采用了雙分支結(jié)構(gòu),，兩幅橋面之間預(yù)留了17米寬,，上海到重慶物流可為后期建設(shè)預(yù)留空間。何金武說：“二橋目前按照雙向六車道建設(shè),，中間預(yù)留空間不僅可用做未來高速路拓寬至十車道,，也為城市道路過江通道、輕軌鋪設(shè)預(yù)留了道路資源,，節(jié)省在長江上巨大的二次投入,。” 據(jù)悉,，該項目開工至今累計完成投資37.18億元,，占總投資計劃90.39億元的41.14％，計劃2017年年底建成通車,。
望東大橋：系濟廣高速的過江通道望東長江公路大橋項目路線起于望江縣城茶庵,，順接潛山至望江高速公路，在司家閣跨越長江,，在香隅鎮(zhèn)與東九高速公路交叉,，向東南接安慶至景德鎮(zhèn)高速公路。隨著望東大橋項目建成通車,，濟廣高速安徽段就全線貫通了,，不僅優(yōu)化安徽省過江通道布局，更使得濟南到廣州在過長江時不再多繞行50公里,。
蕪湖二橋：無為到蕪湖少花1小時蕪湖長江公路二橋項目起點位于無為縣,，接已開工建設(shè)的北沿江高速巢無段,，終于繁昌縣，接已建成通車的南沿江高速,�,！盁o為到蕪湖現(xiàn)在要繞道蕪湖長江公鐵大橋，需要1個半小時,，而今后走新建的蕪湖二橋,，只需二三十分鐘�,！笔徍L江公路二橋項目辦副主任何金武說,，皖江目前過江通道不夠，所以每逢節(jié)假日就會擁堵,。記者從濱州市公路局網(wǎng)站獲悉,，長深高速公路濱州黃河大橋自2004年通車以來，隨著交通量增長和大型,、特大型超限超載車輛的增加,，橋梁安全形勢十分嚴峻。
山東省以該橋為試點,，積極探索加強公路橋梁安全保護的措施辦法,，上海到重慶物流確保大型橋梁安全運營。一是完善保護設(shè)施,。設(shè)置提示,、警示標志，禁止車貨總重超過55噸的非法超限運輸車輛進入高速公路,，截至目前,，已在濱州轄區(qū)13個高速公路入口處設(shè)置警示標志13組，在高速公路和國省干線公路大中型橋梁處分別設(shè)置禁停標志168塊,、限重標志64塊,，在大橋緊急停車帶、左側(cè)路緣帶及大橋南北方向駛?cè)氪髽蚯耙欢ǚ秶鷥?nèi)增設(shè)震蕩線383條,，投資1366萬元實施大橋護欄改造工程,，提高護欄防撞強度。http://edapp.cn
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望東大橋：系濟廣高速的過江通道望東長江公路大橋項目路線起于望江縣城茶庵,，順接潛山至望江高速公路，在司家閣跨越長江,，在香隅鎮(zhèn)與東九高速公路交叉,，向東南接安慶至景德鎮(zhèn)高速公路。隨著望東大橋項目建成通車,，濟廣高速安徽段就全線貫通了,，不僅優(yōu)化安徽省過江通道布局，更使得濟南到廣州在過長江時不再多繞行50公里,。
蕪湖二橋：無為到蕪湖少花1小時蕪湖長江公路二橋項目起點位于無為縣,，接已開工建設(shè)的北沿江高速巢無段,，終于繁昌縣，接已建成通車的南沿江高速,�,！盁o為到蕪湖現(xiàn)在要繞道蕪湖長江公鐵大橋，需要1個半小時,，而今后走新建的蕪湖二橋,，只需二三十分鐘�,！笔徍L江公路二橋項目辦副主任何金武說,，皖江目前過江通道不夠，所以每逢節(jié)假日就會擁堵,。記者從濱州市公路局網(wǎng)站獲悉,，長深高速公路濱州黃河大橋自2004年通車以來，隨著交通量增長和大型,、特大型超限超載車輛的增加,，橋梁安全形勢十分嚴峻。
山東省以該橋為試點,，積極探索加強公路橋梁安全保護的措施辦法,，上海到重慶物流確保大型橋梁安全運營。一是完善保護設(shè)施,。設(shè)置提示,、警示標志，禁止車貨總重超過55噸的非法超限運輸車輛進入高速公路,，截至目前,，已在濱州轄區(qū)13個高速公路入口處設(shè)置警示標志13組，在高速公路和國省干線公路大中型橋梁處分別設(shè)置禁停標志168塊,、限重標志64塊,，在大橋緊急停車帶、左側(cè)路緣帶及大橋南北方向駛?cè)氪髽蚯耙欢ǚ秶鷥?nèi)增設(shè)震蕩線383條,，投資1366萬元實施大橋護欄改造工程,，提高護欄防撞強度。http://edapp.cn
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