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新建共和至玉樹公路路基路床邊坡防護(hù),、路塹防護(hù)設(shè)計(jì)為三維網(wǎng)植草
來源：http://edapp.cn/ 發(fā)布時(shí)間：2015/6/23 瀏覽次數(shù)：
根據(jù)施工進(jìn)度,，預(yù)計(jì)在9月份,，長16公里的土城到元厚段將建成,，上海到昆明物流全線預(yù)計(jì)在2016年4月完工開放,。屆時(shí),，沿著這條旅游公路線,，“驢友”將沿途觀瞻中國紅色文化精神圣地,、世界自然文化遺產(chǎn)旅游地、中國山水康養(yǎng)旅游勝地,、中國國酒文化旅游區(qū)以及中國民族文化傳承發(fā)展區(qū)等自然風(fēng)光和人文歷史景觀。
6月14日,，由中鐵二十局二公司承建的共（和）玉（樹）公路（二期）黃河橋至野牛溝段路基邊坡生態(tài)防護(hù)三維網(wǎng)植草,、植草施工完工，這標(biāo)志著該段路基工程取得了階段性勝利,，為共和至玉樹公路全面實(shí)現(xiàn)雙向四車道通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。
據(jù)悉,，新建共和至玉樹公路路基路床邊坡防護(hù)、路塹防護(hù)設(shè)計(jì)為三維網(wǎng)植草,、植草,、回草等防護(hù)施工技術(shù)。建設(shè)員工首次在高寒區(qū)地帶,、海拔4300米以上的青藏高原上三維網(wǎng)植草,，目前沒有成熟的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)借鑒參考。為確保生態(tài)旅游大道目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),，項(xiàng)目部成立了植草,、三維網(wǎng)植草技術(shù)科技攻關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)短生長期的優(yōu)良草籽提前一年在高原草場(chǎng)上進(jìn)行培育,，這一培育施工措施全面破解了青藏高原植草施工技術(shù),。
施工中，項(xiàng)目技術(shù)組現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),，對(duì)高于1米的路基路床護(hù)坡,，上海到昆明物流采取3+2植草施工措施，既先腐殖土+三維網(wǎng)+腐殖土,，播撒草籽+人工用鋤頭平整等施工流程,；對(duì)低于1米的護(hù)坡，不鋪三維網(wǎng),，采取1+2施工措施,，既先鋪砌30cm以上厚度腐殖土，播撒草籽+人工用鋤頭平整,。植草完成后,，用滲水土工布全覆蓋保濕保暖，每日灑水一次,。對(duì)路塹段草皮鋪砌施工,，技術(shù)組結(jié)合設(shè)計(jì)要求，將正線移植的草皮回植到路塹段,，進(jìn)行再利用,，成活率達(dá)到了96%以上。同時(shí),，項(xiàng)目部對(duì)以往公路建設(shè)中形成的取土坑,、棄土場(chǎng)等進(jìn)行全面植草整治和環(huán)境恢復(fù)，已完成近3000多平方米,。http://edapp.cn/
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6月14日,，由中鐵二十局二公司承建的共（和）玉（樹）公路（二期）黃河橋至野牛溝段路基邊坡生態(tài)防護(hù)三維網(wǎng)植草,、植草施工完工，這標(biāo)志著該段路基工程取得了階段性勝利,，為共和至玉樹公路全面實(shí)現(xiàn)雙向四車道通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。
據(jù)悉,，新建共和至玉樹公路路基路床邊坡防護(hù)、路塹防護(hù)設(shè)計(jì)為三維網(wǎng)植草,、植草,、回草等防護(hù)施工技術(shù)。建設(shè)員工首次在高寒區(qū)地帶,、海拔4300米以上的青藏高原上三維網(wǎng)植草,，目前沒有成熟的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)借鑒參考。為確保生態(tài)旅游大道目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),，項(xiàng)目部成立了植草,、三維網(wǎng)植草技術(shù)科技攻關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)短生長期的優(yōu)良草籽提前一年在高原草場(chǎng)上進(jìn)行培育,，這一培育施工措施全面破解了青藏高原植草施工技術(shù),。
施工中，項(xiàng)目技術(shù)組現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),，對(duì)高于1米的路基路床護(hù)坡,，上海到昆明物流采取3+2植草施工措施，既先腐殖土+三維網(wǎng)+腐殖土,，播撒草籽+人工用鋤頭平整等施工流程,；對(duì)低于1米的護(hù)坡，不鋪三維網(wǎng),，采取1+2施工措施,，既先鋪砌30cm以上厚度腐殖土，播撒草籽+人工用鋤頭平整,。植草完成后,，用滲水土工布全覆蓋保濕保暖，每日灑水一次,。對(duì)路塹段草皮鋪砌施工,，技術(shù)組結(jié)合設(shè)計(jì)要求，將正線移植的草皮回植到路塹段,，進(jìn)行再利用,，成活率達(dá)到了96%以上。同時(shí),，項(xiàng)目部對(duì)以往公路建設(shè)中形成的取土坑,、棄土場(chǎng)等進(jìn)行全面植草整治和環(huán)境恢復(fù)，已完成近3000多平方米,。http://edapp.cn/
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