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推動中國公路跨越式發(fā)展所發(fā)揮的重要作用
來源：http://edapp.cn/ 發(fā)布時間：2015/1/30 瀏覽次數(shù)：
徐成光說,，現(xiàn)有收費公路政策確實有很多不適應之處。上海物流公司從公路交通自身發(fā)展看,，現(xiàn)有的一些規(guī)定也不能滿足公路建設加快成網(wǎng)和高速公路網(wǎng)絡化運營管理的實際要求,。
對于如何進一步深化收費公路改革，徐成光表示,，收費公路改革將堅持四個原則：一是堅持用路者付費原則,，通過稅收這種間接付費方式，提供體現(xiàn)均等化的普遍服務的非收費公路,，主要由公共財政來保障建設,、養(yǎng)護和運營管理的資金需求。同時,，通過收取車輛通行費這種直接付費的方式,，為特定群體提供高效率服務的收費公路，這種收費公路建設養(yǎng)護資金通過市場籌措,，未來收費公路將基本為高速公路,。二是政府債務風險可控原則，努力提高政府債務性公路的償債能力,，確保政府性債務的正常償還,。三是鼓勵社會資本投資原則，上海物流公司推廣政府與社會資本合作等模式,，通過規(guī)范的特許經(jīng)營制度,、合理定價和財政補貼，保障投資者合理的長期穩(wěn)定投資回報,，從而鼓勵和吸引社會資本投資經(jīng)營性公路,。四是加強政府監(jiān)管，將收費公路信息公開制度化,、規(guī)范化,，切實保障收費公路資金的合理使用以及收費公路良好的路況和服務水平，更好地滿足人民群眾的知情權(quán)和出行需求,。
同時,，徐成光表示，要充分肯定收費公路政策實施以來,，對推動中國公路跨越式發(fā)展所發(fā)揮的重要作用,。如果沒有收費公路政策,，不可能有今天四通八達的高速公路網(wǎng)，可能也無法解決過去長期以來影響中國經(jīng)濟社會發(fā)展的“瓶頸”制約,。http://edapp.cn/ http://edapp.cn/
對于如何進一步深化收費公路改革，徐成光表示,，收費公路改革將堅持四個原則：一是堅持用路者付費原則,，通過稅收這種間接付費方式，提供體現(xiàn)均等化的普遍服務的非收費公路,，主要由公共財政來保障建設,、養(yǎng)護和運營管理的資金需求。同時,，通過收取車輛通行費這種直接付費的方式,，為特定群體提供高效率服務的收費公路，這種收費公路建設養(yǎng)護資金通過市場籌措,，未來收費公路將基本為高速公路,。二是政府債務風險可控原則，努力提高政府債務性公路的償債能力,，確保政府性債務的正常償還,。三是鼓勵社會資本投資原則，上海物流公司推廣政府與社會資本合作等模式,，通過規(guī)范的特許經(jīng)營制度,、合理定價和財政補貼，保障投資者合理的長期穩(wěn)定投資回報,，從而鼓勵和吸引社會資本投資經(jīng)營性公路,。四是加強政府監(jiān)管，將收費公路信息公開制度化,、規(guī)范化,，切實保障收費公路資金的合理使用以及收費公路良好的路況和服務水平，更好地滿足人民群眾的知情權(quán)和出行需求,。
同時,，徐成光表示，要充分肯定收費公路政策實施以來,，對推動中國公路跨越式發(fā)展所發(fā)揮的重要作用,。如果沒有收費公路政策,，不可能有今天四通八達的高速公路網(wǎng)，可能也無法解決過去長期以來影響中國經(jīng)濟社會發(fā)展的“瓶頸”制約,。http://edapp.cn/ http://edapp.cn/
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