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推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系的構(gòu)建
來(lái)源：http://edapp.cn/ 發(fā)布時(shí)間：2015/6/30 瀏覽次數(shù)：
例如,，定位于“企業(yè)俱樂部,、商品大展臺(tái),、交易大市場(chǎng)”的鐵路95306網(wǎng)站,，通過(guò)平臺(tái)的信息資源整合,，打通各個(gè)物流用戶的供需信息通道,，理順物流“上下游業(yè)務(wù)鏈”,，打造創(chuàng)新的智慧物流商業(yè)模式,，從而形成一個(gè)涵蓋貨主,、經(jīng)銷商,、服務(wù)商等多角色的良性物流生態(tài)圈，達(dá)成共創(chuàng)共贏的愿景,。統(tǒng)計(jì)顯示,，95306網(wǎng)站自4月上線運(yùn)行以來(lái)，已完成線上交易量3356萬(wàn)余噸,，有效的帶動(dòng)5月份全國(guó)鐵路貨運(yùn)量環(huán)比上升2.73%,。
此外,，對(duì)于創(chuàng)新改革來(lái)說(shuō)，更重要的是思路,。上海到成都物流單一的運(yùn)輸方式,，僅能占領(lǐng)單一的運(yùn)輸市場(chǎng)，無(wú)法形成一個(gè)完整的運(yùn)輸鏈條,。鐵路物流參與現(xiàn)代物流市場(chǎng),，明確提出 “門到門”全程運(yùn)輸服務(wù)，不斷與公路,、水路,、航空進(jìn)行縱向聯(lián)運(yùn)，推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系的構(gòu)建,，催生各種交通運(yùn)輸方式的共贏,，滿足社會(huì)化、專業(yè)化,、定制化的智慧物流需求,，為物流用戶帶來(lái)更為高效的利益。競(jìng)爭(zhēng)之下,，如不改革創(chuàng)新,，就很容易被市場(chǎng)邊緣化。對(duì)鐵路貨運(yùn)組織改革的考驗(yàn),，不僅體現(xiàn)在啟動(dòng)的時(shí)間點(diǎn)上,，更體現(xiàn)在改革創(chuàng)新的進(jìn)程中。如果鐵路物流能一直保持現(xiàn)在的勢(shì)頭,，不斷促進(jìn)傳統(tǒng)物流模式向智慧化的現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)型升級(jí),，那瞄準(zhǔn)“世界一流”的前景可期。
紅網(wǎng)株洲6月29日訊：6月29日上午,，由中國(guó)鐵建二十五集團(tuán)承建的長(zhǎng)株潭城際鐵路新建株洲車輛段工程舉行土建竣工儀式,，該新建車輛段交付使用后，年檢修能力將提升為原來(lái)的2.5倍,。株洲市人大主任等市委領(lǐng)導(dǎo)出席儀式并致辭。自2013年12月進(jìn)場(chǎng)以來(lái),，項(xiàng)目部始終秉著打造“精品工程”的理念,，狠抓安全質(zhì)量管理，搶抓工程建設(shè)進(jìn)度,，通過(guò)開展“勞動(dòng)競(jìng)賽”,、“黨員先鋒崗”等各項(xiàng)活動(dòng)，號(hào)召全體項(xiàng)目職工積極投入到項(xiàng)目建設(shè)中來(lái),。尤其是在今年嚴(yán)峻的工期形勢(shì)下,，項(xiàng)目部積極應(yīng)對(duì),，全力以赴，制定詳盡的工期計(jì)劃表,，上海到成都物流合理調(diào)配各項(xiàng)資源,，嚴(yán)格職工考勤制度，勞務(wù)隊(duì)伍實(shí)行“三班倒”,，繃緊弦,、咬緊牙，最終圓滿完成長(zhǎng)株潭城際鐵路新建株洲車輛段的施工任務(wù),。
株洲市為湖南省最大的交通樞紐,，被譽(yù)為“火車?yán)瓉?lái)的城市”，龐大的運(yùn)輸量給車輛段的檢修帶來(lái)極大壓力,，原來(lái)的車輛段已遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了需求,。中國(guó)鐵建二十五局集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人介紹，此次新建株洲車輛段占地面積280余畝,，新建房屋33棟,，合計(jì)建筑面積為42000余m2，鋪設(shè)軌道9公里,，總投資逾3億元,，主要為客、貨車車廂檢修,。該車輛段投入使用后,，將成為廣鐵集團(tuán)路內(nèi)規(guī)模最大、設(shè)備最先進(jìn)的車輛維修基地,，檢修能力將由原來(lái)的每年5000輛提升到每年12500輛,，有效的緩解了株洲市的列車車廂檢修壓力，同時(shí)也為2016年長(zhǎng)株潭城際鐵路的順利開通提供了有力保證,。http://edapp.cn/
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此外,，對(duì)于創(chuàng)新改革來(lái)說(shuō)，更重要的是思路,。上海到成都物流單一的運(yùn)輸方式,，僅能占領(lǐng)單一的運(yùn)輸市場(chǎng)，無(wú)法形成一個(gè)完整的運(yùn)輸鏈條,。鐵路物流參與現(xiàn)代物流市場(chǎng),，明確提出 “門到門”全程運(yùn)輸服務(wù)，不斷與公路,、水路,、航空進(jìn)行縱向聯(lián)運(yùn)，推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系的構(gòu)建,，催生各種交通運(yùn)輸方式的共贏,，滿足社會(huì)化、專業(yè)化,、定制化的智慧物流需求,，為物流用戶帶來(lái)更為高效的利益。競(jìng)爭(zhēng)之下,，如不改革創(chuàng)新,，就很容易被市場(chǎng)邊緣化。對(duì)鐵路貨運(yùn)組織改革的考驗(yàn),，不僅體現(xiàn)在啟動(dòng)的時(shí)間點(diǎn)上,，更體現(xiàn)在改革創(chuàng)新的進(jìn)程中。如果鐵路物流能一直保持現(xiàn)在的勢(shì)頭,，不斷促進(jìn)傳統(tǒng)物流模式向智慧化的現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)型升級(jí),，那瞄準(zhǔn)“世界一流”的前景可期。
紅網(wǎng)株洲6月29日訊：6月29日上午,，由中國(guó)鐵建二十五集團(tuán)承建的長(zhǎng)株潭城際鐵路新建株洲車輛段工程舉行土建竣工儀式,，該新建車輛段交付使用后，年檢修能力將提升為原來(lái)的2.5倍,。株洲市人大主任等市委領(lǐng)導(dǎo)出席儀式并致辭。自2013年12月進(jìn)場(chǎng)以來(lái),，項(xiàng)目部始終秉著打造“精品工程”的理念,，狠抓安全質(zhì)量管理，搶抓工程建設(shè)進(jìn)度,，通過(guò)開展“勞動(dòng)競(jìng)賽”,、“黨員先鋒崗”等各項(xiàng)活動(dòng)，號(hào)召全體項(xiàng)目職工積極投入到項(xiàng)目建設(shè)中來(lái),。尤其是在今年嚴(yán)峻的工期形勢(shì)下,，項(xiàng)目部積極應(yīng)對(duì),，全力以赴，制定詳盡的工期計(jì)劃表,，上海到成都物流合理調(diào)配各項(xiàng)資源,，嚴(yán)格職工考勤制度，勞務(wù)隊(duì)伍實(shí)行“三班倒”,，繃緊弦,、咬緊牙，最終圓滿完成長(zhǎng)株潭城際鐵路新建株洲車輛段的施工任務(wù),。
株洲市為湖南省最大的交通樞紐,，被譽(yù)為“火車?yán)瓉?lái)的城市”，龐大的運(yùn)輸量給車輛段的檢修帶來(lái)極大壓力,，原來(lái)的車輛段已遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了需求,。中國(guó)鐵建二十五局集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人介紹，此次新建株洲車輛段占地面積280余畝,，新建房屋33棟,，合計(jì)建筑面積為42000余m2，鋪設(shè)軌道9公里,，總投資逾3億元,，主要為客、貨車車廂檢修,。該車輛段投入使用后,，將成為廣鐵集團(tuán)路內(nèi)規(guī)模最大、設(shè)備最先進(jìn)的車輛維修基地,，檢修能力將由原來(lái)的每年5000輛提升到每年12500輛,，有效的緩解了株洲市的列車車廂檢修壓力，同時(shí)也為2016年長(zhǎng)株潭城際鐵路的順利開通提供了有力保證,。http://edapp.cn/
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