- 新聞中心

系統(tǒng)化運(yùn)營的“物流平臺”新力軍
來源:edapp.cn 發(fā)布時間:2015/5/8 瀏覽次數(shù):
告別低門檻,,物流平臺成新趨勢物流業(yè)有這樣一句—“小件發(fā)快遞,,大件送物流”,。對于順豐,、申通等快遞,,很多“剁手族”都熟悉得不得了,,但對于超過30公斤的快件貨物運(yùn)輸,,就要依靠物流,。一般來說,物流分兩大類,,一類是“零擔(dān)運(yùn)輸”—主要運(yùn)輸30kg-300kg貨物,;一類“大票整車”運(yùn)輸,主要針對300kg以上的活動,,由專線公司負(fù)責(zé),,呈兩點(diǎn)一線狀態(tài)。
“物流業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷過幾個階段,,起初是夫妻店模式,,門檻低,上海物流公司運(yùn)輸成本高,,風(fēng)險大,;后來有了專線公司,點(diǎn)對點(diǎn)運(yùn)輸,,有一定規(guī)模,、系統(tǒng),運(yùn)輸速度加快,。而現(xiàn)在的新趨勢是物流平臺公司,。整合專線公司資源,從點(diǎn)到面布局網(wǎng)絡(luò),,省去中間環(huán)節(jié),,渠道和人力成本�,!睋�(jù)白云區(qū)物流協(xié)會副會長單位,、南海里水標(biāo)桿物流平臺企業(yè)—春輝物流董事長張紅波介紹,所謂物流平臺,,就是為零擔(dān)運(yùn)輸,、專線的大票整車運(yùn)輸打造的全新平臺。
以“專線”為例,,過去只能從A點(diǎn)運(yùn)往B點(diǎn),,如果要運(yùn)到C點(diǎn),就必須在C點(diǎn)先建立網(wǎng)點(diǎn),,還得找一幫人裝貨卸貨記賬,成本大增,。于是,,不少專線只能把貨‘轉(zhuǎn)賣’給其他專線公司,讓他們來運(yùn)輸,。一來二去,,時間和價格都增加很多。但有了“物流平臺”后,專線從A點(diǎn)直接運(yùn)到平臺,,上海物流公司再由平臺分發(fā)到其他地區(qū),,而貨車通過平臺裝上其他貨物即可運(yùn)往其他地方。這樣既省略了所有中間環(huán)節(jié),,一步到位,;又可以大大縮減運(yùn)輸時間;更能節(jié)省了大量的建網(wǎng)點(diǎn),、找搬運(yùn)工費(fèi)用,。同時運(yùn)輸?shù)娜^程,物流平臺的標(biāo)準(zhǔn)化體系還能實(shí)現(xiàn)全程可視化監(jiān)控,,點(diǎn)點(diǎn)鼠標(biāo)就能知道貨品運(yùn)到哪里,。”
產(chǎn)業(yè)正升級,,里水迎來物流春天眾所周知,,在國內(nèi),北京,、上海,、上海物流公司廣州是物流業(yè)最集中、最前沿,、最發(fā)達(dá)的地方,。其中,廣州,,是華南物流的大本營和搖籃,。正所謂“華南物流看廣州,廣州物流看白云”,。白云區(qū)是廣州物流的重中之重,,因?yàn)閺V州有80%以上的專業(yè)市場集中在白云區(qū)。由于比鄰白云區(qū),,加上佛山本地制造業(yè)實(shí)力雄厚,,政府政策支持,近年來里水物流業(yè)發(fā)展迅猛,,不僅涌現(xiàn)出多個大規(guī)模的物流園,,現(xiàn)在還出現(xiàn)了像春輝物流那樣的規(guī)模化,、系統(tǒng)化運(yùn)營的“物流平臺”新力軍,。新型物流平臺的出現(xiàn),可謂物流業(yè)升級的產(chǎn)物,。據(jù)白云區(qū)物流協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,,由于建設(shè)成本較高,,整合資源較多,因此目前這類物流平臺并不多,,但確是未來的趨勢,。從專線到物流平臺的轉(zhuǎn)變,就像從士多到超市一樣,。edapp.cn
相關(guān)新聞
- 2017/7/24打造“傳化網(wǎng)”智能物流系統(tǒng)平臺
- 2017/7/20極大地提高了物流的運(yùn)作效率
- 2017/7/18智慧物流從此進(jìn)入快速發(fā)展的新階段
- 2017/7/14給物流行業(yè)注入了一股新鮮的血液
- 2017/7/13上海倉儲物流配送