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　　消息一出,，許多市民表示，希望有關(guān)部門能解釋“為何虧損”及“虧損增多原因”,。就此,，記者羅列相關(guān)問(wèn)題咨詢廣東省交通廳。在最新獲取的回復(fù)里,，對(duì)方并沒(méi)有直接回應(yīng)兩個(gè)重要問(wèn)題,。上海大件運(yùn)輸公司省交通廳表示，所公布的公報(bào)是依據(jù)交通運(yùn)輸部印發(fā)的《收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度》逐項(xiàng)填報(bào)的,，也是經(jīng)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局審批同意的專項(xiàng)統(tǒng)計(jì),�,；貜�(fù)中省交通廳還提到,，公報(bào)中的所有數(shù)據(jù)是各收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理單位按交通運(yùn)輸部印發(fā)的《收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度》要求填報(bào)后，由系統(tǒng)匯總所產(chǎn)生的客觀數(shù)據(jù),，只反映廣東收費(fèi)公路的總體收支情況,，并不能反映具體收費(fèi)公路的盈虧情況。
　　多支出60億與ETC建設(shè)有關(guān)記者曾細(xì)致對(duì)比去年和前年的公報(bào)中收費(fèi)公路收入與支出數(shù)據(jù),，發(fā)現(xiàn)全省收費(fèi)公路通行費(fèi)收入去年比前年多了39億左右,，主要來(lái)自于經(jīng)營(yíng)性公路收費(fèi)總額的增加；而在支出方面,，去年總支出比前年多了60.6億,，而且是在“還本付息支出”有所下降的情況下，因此其他的支出項(xiàng)目尤為引人關(guān)注,，而其中變動(dòng)最大的是“運(yùn)營(yíng)管理支出”,，從前年的51億變成去年的106億，上海大件運(yùn)輸公司多支出的55億只比60.6億少幾億,，是最明顯也是最值得關(guān)注的焦點(diǎn),。
　　對(duì)于這一部分，省交通廳在回函中雖未直接而完整地闡述,，但提到：2013年至今,，廣東實(shí)施“一張網(wǎng)”聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)和ETC全國(guó)聯(lián)網(wǎng)等工作，其中涉及收費(fèi)系統(tǒng)、多義性路徑識(shí)別系統(tǒng),、ETC車道建設(shè)等多項(xiàng)軟硬件設(shè)施升級(jí)改造,，由此產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用均由營(yíng)運(yùn)路段支付。http://edapp.cn/

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