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5月中國公路物流運價指數(shù)下降主要受需求和季節(jié)性因素影響所致
來源：http://edapp.cn 發(fā)布時間：2015/6/13 瀏覽次數(shù)：
青王路年底可修好青王路是上世紀70年代建成,，上海到重慶物流兼具廠礦和社會雙重功能，北起青山廠前,，南抵洪山區(qū)王店,，全長10.5公里。2006年上半年,，該路寬度由初建時的12米擴建為25米,，成為雙向四車道的城市主干道。隨著道路周邊發(fā)展,，大量過境超重車輛碾壓,，路面頻遭損毀，雖隔三差五地維修,，但屢修屢損,，成為沿途兩萬居民和近千單位的心頭之痛，眾多駕車過往者視其為畏途,。
一面假惺惺
去年4月,，本報曾報道青王路破損嚴重情況，引起市民極大關(guān)注,，在當年的電視問政上,，也將青王路破損問題提了出來。去年12月30日,，青王路終于開始全面維修,。目前實行半幅路通行，半幅路施工。據(jù)稱,，新修的青王路,，堪比“飛機跑道”。據(jù)了解,，這次維修工期一年,，包括道路、交通,、排水,、照明、綠化等,。按照設(shè)計方案,，升級后的青王路限制60噸以上的載重車輛(含自重)通行，使用年限可達30年,。
中國證券網(wǎng)訊（記者 郭曉萍）記者12日中國新聞網(wǎng)獲悉,，經(jīng)過兩年的試運行，中國公路物流運價指數(shù)12日正式發(fā)布,。今年5月中國公路物流運價指數(shù)為103.4點,，環(huán)比下降9%，同比下降8.7%,。上海到重慶物流這個由中國物流與采購聯(lián)合會推出的中國公路物流運價指數(shù),，是以公路運價為基礎(chǔ)的指數(shù)體系。中國物流信息中心副主任何輝在當日的新聞發(fā)布會上說,，中國公路物流運價指數(shù)采集的價格數(shù)據(jù)涵蓋了中國9大物流區(qū)域,，38個重點城市，74個物流節(jié)點平臺,，1046條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛,。他解釋說,，中國公路物流運價指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價格為基期，除周指數(shù)的基點為1000外,，其他時期指數(shù)的基點均為100,。
中國物流信息中心高級經(jīng)濟師閆淑君表示，5月中國公路物流運價指數(shù)下降主要受需求和季節(jié)性因素影響所致,。9月以后,，隨著生產(chǎn)建設(shè)高峰的到來，公路物流需求增加,，整體運價將回升,。http://edapp.cn
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一面假惺惺
去年4月,，本報曾報道青王路破損嚴重情況，引起市民極大關(guān)注,，在當年的電視問政上,，也將青王路破損問題提了出來。去年12月30日,，青王路終于開始全面維修,。目前實行半幅路通行，半幅路施工。據(jù)稱,，新修的青王路,，堪比“飛機跑道”。據(jù)了解,，這次維修工期一年,，包括道路、交通,、排水,、照明、綠化等,。按照設(shè)計方案,，升級后的青王路限制60噸以上的載重車輛(含自重)通行，使用年限可達30年,。
中國證券網(wǎng)訊（記者 郭曉萍）記者12日中國新聞網(wǎng)獲悉,，經(jīng)過兩年的試運行，中國公路物流運價指數(shù)12日正式發(fā)布,。今年5月中國公路物流運價指數(shù)為103.4點,，環(huán)比下降9%，同比下降8.7%,。上海到重慶物流這個由中國物流與采購聯(lián)合會推出的中國公路物流運價指數(shù),，是以公路運價為基礎(chǔ)的指數(shù)體系。中國物流信息中心副主任何輝在當日的新聞發(fā)布會上說,，中國公路物流運價指數(shù)采集的價格數(shù)據(jù)涵蓋了中國9大物流區(qū)域,，38個重點城市，74個物流節(jié)點平臺,，1046條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛,。他解釋說,，中國公路物流運價指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價格為基期，除周指數(shù)的基點為1000外,，其他時期指數(shù)的基點均為100,。
中國物流信息中心高級經(jīng)濟師閆淑君表示，5月中國公路物流運價指數(shù)下降主要受需求和季節(jié)性因素影響所致,。9月以后,，隨著生產(chǎn)建設(shè)高峰的到來，公路物流需求增加,，整體運價將回升,。http://edapp.cn
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