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　　自己不做快遞，但投資快遞對(duì)于物流行業(yè),，上海物流公司馬云曾多次在公開(kāi)場(chǎng)合表態(tài)不會(huì)涉足,，阿里巴巴不會(huì)去搶快遞公司的飯碗。但事實(shí)并非如此。京東在2009-2010年大力投入自建物流,，趁著國(guó)家物流振興規(guī)劃政策之勢(shì),，如今早已成效日益凸顯,。相比之下,，阿里在物流方面處于弱勢(shì)。于是在2013年宣布成立了“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)”,。這是阿里巴巴聯(lián)合順豐,、“三通一達(dá)”等國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)快遞企業(yè)成立的“中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)”。馬云表示,，“菜鳥(niǎo)”僅僅是搭建平臺(tái),，自己并不做快遞。
　　其實(shí),，阿里在快遞行業(yè)的動(dòng)作,，從來(lái)都沒(méi)有“停”過(guò),。2010年,，阿里巴巴戰(zhàn)略投資星辰急便。但在兩年后,，星辰急便被轉(zhuǎn)手賣(mài)掉,。同年，杭州百世網(wǎng)絡(luò)收購(gòu)了一家“匯通快運(yùn)”,，隨后更名為百世匯通,，這背后同樣有著阿里資本的推動(dòng)。2014年5月,，以阿里巴巴董事局主席馬云和聚眾傳媒創(chuàng)始人虞鋒的名字命名而成的云鋒基金,，投資全峰快遞，金額高達(dá)數(shù)億元人民幣,。
　　一年后,，云鋒基金投資入股圓通速遞。上海物流公司快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇認(rèn)為,，阿里入股圓通將在“最后一公里”,、跨境電商等多個(gè)重要環(huán)節(jié)受益。圓通在跨境等領(lǐng)域已先走一步,。上月,，圓通曾聯(lián)合亞、美,、歐等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)快遞企業(yè)發(fā)起成立了一個(gè)覆蓋全球主要市場(chǎng)的國(guó)際包裹服務(wù)網(wǎng)絡(luò)——“全球包裹聯(lián)盟”,，聯(lián)盟內(nèi)成員將遵循共同的運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)和流程、統(tǒng)一的IT基礎(chǔ)設(shè)施以及結(jié)算機(jī)制,。
　　-縱深阿里入股圓通折射快遞業(yè)發(fā)展三大趨勢(shì)一家是電商龍頭，一家是快遞巨頭，兩者的股權(quán)合作可視為中國(guó)快遞行業(yè)的標(biāo)志性事件,。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，高速發(fā)展的中國(guó)快遞業(yè)下一步何去何從，從中可見(jiàn)端倪,。http://edapp.cn

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