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　　舅舅1975年到新疆大學(xué)讀生物系的農(nóng)業(yè)技術(shù)專業(yè)，那時(shí)候?yàn)r青路出現(xiàn)了，這為他的求學(xué)路帶來了很大的方便,，但我從舅舅的口中得知，這種瀝青路只從烏魯木齊市鋪到了吉木薩爾縣城,，雖然坐著汽車五六個(gè)小時(shí)能從縣城到烏魯木齊市，但是瀝青路的路面鋪得高低不平,，到處有坑，而且還特別窄,，一到下雨天,，路面就會(huì)被雨水浸滿，冬天又會(huì)變成冰路,，冬天若不清雪,，公路的兩邊堆起的雪就像雪山，汽車就在狹窄而凹凸的冰面上行走,。但是在舅舅看來,，這還是要比之前的日子好多了。
　　據(jù)舅舅說,，新疆最早的路叫做“馬路”,，就是只有馬才能行走的道路，上海物流公司狹窄而蜿蜒,，從吉木薩爾縣騎馬出發(fā),，一天一夜才能到達(dá)烏魯木齊市。到了20世紀(jì)60年代,，吉木薩爾縣到處是土路,，木頭轱轆的馬車在上面走，馬車走出幾公里還能聽到車轱轆子發(fā)出的嘎吱嘎吱的聲音,。當(dāng)時(shí)從吉木薩爾縣到烏魯木齊市要繞行到哈密,，馬車所經(jīng)過的道路有很多河水，馬車不能隨意通過,，需要找到有專門可以讓馬車行走的淺灘才行,，否則不是馬車被河水沖走就是馬掉進(jìn)冰窟窿被凍死,。一到下雨天土路的路面到處是泥洼，表面看著只是一灘水,，但不小心踩進(jìn)去整條腿都會(huì)陷進(jìn)去,，所以那個(gè)時(shí)候很多人都在下雨天穿長(zhǎng)筒膠靴。
　　20世紀(jì)70年代之前,，吉木薩爾有很多沙路,，所謂的沙路就是在土路的上面撒一層沙礫，但是路面也特別窄,，河道上有了橋,，但橋都是木頭做的，不結(jié)實(shí)不說,，還容易被河水沖走或者被水腐蝕,。那時(shí)候的交通工具是帶鐵皮轱轆的馬車和卡車，從吉木薩爾出發(fā)到烏魯木齊要坐10多個(gè)小時(shí)的卡車,，卡車以平均40碼的速度開,。從烏魯木齊出發(fā)的卡車從碾子溝發(fā)車，一天就一趟,，一輛車能坐20個(gè)人,，落下的人只能等第二天出發(fā)的卡車。那時(shí)吉木薩爾還有運(yùn)輸隊(duì)的車和供銷社的車,，有的人沒買上汽車票,，就會(huì)跑到運(yùn)輸隊(duì)的司機(jī)那里狠命巴結(jié)，給司機(jī)塞一些肉或奶制品,，司機(jī)高興了或許能把他們捎帶去烏魯木齊,。雖然在今天聽起來這樣的事情有些不可思議，但是舅舅那個(gè)時(shí)代的人就是這么過來的,。
　　到20世紀(jì)70年代后,，瀝青路出現(xiàn)了，汽車就相應(yīng)多了起來,。
　　瀝青路的出現(xiàn),，令從吉木薩爾縣城到烏魯木齊市之間的路好走了一些，上海物流公司但是縣城之間還是沙路,，班車也少得可憐,，那時(shí)在縣城之間跑得比較多的是一種卡車，車頂上支起帆布,，人們就在帆布底下站著,，冬天特別冷，路不好,，大家渾身全是土,，變成了土人,，舅舅笑著說：“我清晰地記得，1980年,，從呼圖壁縣到石梯子鄉(xiāng),，我沒坐上卡車，就搭了一輛煤車,，到了你舅媽家,，一路上冷不說，我滿臉都是煤灰,�,！绷硗庾尵司擞洃浬羁痰氖�1982年春節(jié)放假，他和我舅媽帶著不到1歲的表哥想去呼圖壁縣石梯子鄉(xiāng),，但是到了呼圖壁縣就等不到去石梯子鄉(xiāng)的煤車了,。舅舅說：“我們白天出去等車，冷了就燒被淘汰的膠皮車輪子取暖,，一連等了5天,，眼看假期結(jié)束，無奈之下我們又啟程回到了烏魯木齊,�,！�http://edapp.cn

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