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搞好質量管理工作的一個關鍵環(huán)節(jié)
來源:http://edapp.cn 發(fā)布時間:2015/6/5 瀏覽次數:
為進一步減少和消除道路交通安全隱患,,甘肅省政府辦公廳日前印發(fā)了《甘肅省公路安全生命防護工程實施方案》,,明確提出,,對隱患整治不到位的農村公路,不得開通客運班線和校車,。對沒有完成年度目標任務或安全隱患整治不符合要求,,并由此導致重大人員傷亡和財產損失的,,將嚴格開展責任倒查,,依法依規(guī)追究行政領導和責任人責任,。
根據《方案》,今年年底前,,甘肅將全面完成安全隱患排查和治理規(guī)劃的編制工作,,上海到昆明物流率先完成通客運班線和接送學生車輛集中的農村公路急彎陡坡、臨水臨崖等重點路段10%的安全隱患治理任務,;2016-2017年,,完成國省干線公路和農村公路急彎陡坡、連續(xù)下坡等重點路段30%的安全隱患治理任務,;2018-2020年,,完成剩余國省干線公路和農村公路急彎陡坡、臨水臨崖等重點路段約60%的治理任務,,基本完成農村公路安全隱患路段的治理工作,。
今年5月底甘肅全面啟動的公路安全隱患排查工作主要包括兩方面:首先是普通國省道。按照調整后的國道和省道網,,目前全省普通國道總里程9670公里,,普通省道總里程17255公里,扣除“6873”交通突破行動規(guī)劃“十三五”實施改建的國道4430公里,、省道6857公里,,共需排查里程分別為國道5240公里、省道10398公里,,共計15638公里,;其次是農村公路,即全省所有農村公路和專用道路,。對隱患整治不到位的農村公路,,不得開通客運班線和校車;已開通的,,在隱患整治到位之前由縣級交通運輸主管部門召集相關機構對現有線路進行調整,,因客觀條件無法調整的,應暫停營運,。
隨著經濟的不斷發(fā)展,,西藏對農村公路路政管理越來越重視。農村公路的快速發(fā)展,,很大程度上滿足了人民群眾安全,、快捷的出行愿望,促進了農村經濟的快速發(fā)展,。同時,,農村公路路政管理依法保護路權安全暢通,,成為社會關注的焦點問題。首先,,強化業(yè)務知識培訓,,提高路政執(zhí)法人員的科學文化水平。在我國農村公路管理上存在著難于管理的現象,,上海到昆明物流因為一些路政執(zhí)法人員所學專業(yè)與所從事工作不相符,,所掌握公路管理方面的知識甚少,這就要結合實際,,采取靈活多樣的形式開展業(yè)務知識培訓,、崗位培訓等,使路政執(zhí)法人員在管理過程中知法,、懂法,,會運用法律幫助群眾維護利益和權益,全面提高公路執(zhí)法效率和質量,。
其次,,提高公路設計質量是保證公路建設質量的先決條件,因此要確保工程質量,,首先要確保設計質量,。公路的選擇設計標準要合理,不必過分追求路面的寬度和平縱指標,,同時也不宜搞統(tǒng)一標準,、一刀切,要因地制宜,、結合實際,,以路面結構層設計為重點控制指標。因此,,要把好招投標關,,從源頭上抓好質量管理工作,優(yōu)選出業(yè)績好,、信譽好適應于公路建設的企業(yè),,投入公路建設,是搞好質量管理工作的一個關鍵環(huán)節(jié),。 http://edapp.cn
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根據《方案》,今年年底前,,甘肅將全面完成安全隱患排查和治理規(guī)劃的編制工作,,上海到昆明物流率先完成通客運班線和接送學生車輛集中的農村公路急彎陡坡、臨水臨崖等重點路段10%的安全隱患治理任務,;2016-2017年,,完成國省干線公路和農村公路急彎陡坡、連續(xù)下坡等重點路段30%的安全隱患治理任務,;2018-2020年,,完成剩余國省干線公路和農村公路急彎陡坡、臨水臨崖等重點路段約60%的治理任務,,基本完成農村公路安全隱患路段的治理工作,。
今年5月底甘肅全面啟動的公路安全隱患排查工作主要包括兩方面:首先是普通國省道。按照調整后的國道和省道網,,目前全省普通國道總里程9670公里,,普通省道總里程17255公里,扣除“6873”交通突破行動規(guī)劃“十三五”實施改建的國道4430公里,、省道6857公里,,共需排查里程分別為國道5240公里、省道10398公里,,共計15638公里,;其次是農村公路,即全省所有農村公路和專用道路,。對隱患整治不到位的農村公路,,不得開通客運班線和校車;已開通的,,在隱患整治到位之前由縣級交通運輸主管部門召集相關機構對現有線路進行調整,,因客觀條件無法調整的,應暫停營運,。
隨著經濟的不斷發(fā)展,,西藏對農村公路路政管理越來越重視。農村公路的快速發(fā)展,,很大程度上滿足了人民群眾安全,、快捷的出行愿望,促進了農村經濟的快速發(fā)展,。同時,,農村公路路政管理依法保護路權安全暢通,,成為社會關注的焦點問題。首先,,強化業(yè)務知識培訓,,提高路政執(zhí)法人員的科學文化水平。在我國農村公路管理上存在著難于管理的現象,,上海到昆明物流因為一些路政執(zhí)法人員所學專業(yè)與所從事工作不相符,,所掌握公路管理方面的知識甚少,這就要結合實際,,采取靈活多樣的形式開展業(yè)務知識培訓,、崗位培訓等,使路政執(zhí)法人員在管理過程中知法,、懂法,,會運用法律幫助群眾維護利益和權益,全面提高公路執(zhí)法效率和質量,。
其次,,提高公路設計質量是保證公路建設質量的先決條件,因此要確保工程質量,,首先要確保設計質量,。公路的選擇設計標準要合理,不必過分追求路面的寬度和平縱指標,,同時也不宜搞統(tǒng)一標準,、一刀切,要因地制宜,、結合實際,,以路面結構層設計為重點控制指標。因此,,要把好招投標關,,從源頭上抓好質量管理工作,優(yōu)選出業(yè)績好,、信譽好適應于公路建設的企業(yè),,投入公路建設,是搞好質量管理工作的一個關鍵環(huán)節(jié),。 http://edapp.cn
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