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電商和物流是天然的合作者
來源:edapp.cn 發(fā)布時間:2015/5/14 瀏覽次數(shù):
作為第三方支付的銀聯(lián)商務(wù),,擁有線下POS機(jī)的收單業(yè)務(wù),,上海到重慶物流而在傳統(tǒng)快遞業(yè)內(nèi),,物流的收費(fèi)形式大多是通過現(xiàn)金交易完成的,,并沒有完全實(shí)現(xiàn)POS機(jī)刷卡收費(fèi)。這一款市場很大程度上還是未開墾的處女地,,隨著快遞行業(yè)的迅速增長,,物流產(chǎn)業(yè)的收費(fèi)業(yè)務(wù)必然會朝著便捷化和安全性的第三方支付渠道發(fā)展,銀聯(lián)作為線下最大的收單機(jī)構(gòu),,必然不會輕易放棄快遞收單這一業(yè)務(wù),,以獲取不菲的手續(xù)費(fèi)收入除了銀聯(lián),銀行也具有收單業(yè)務(wù)資質(zhì),,作為一個很好的連接消費(fèi)者和企業(yè)的渠道,,銀行完全可以在滿足收單服務(wù)的同時提供一些其他的金融服務(wù),,比如便捷的小額支付,,銀行理財產(chǎn)品的銷售以及銀行客戶的開發(fā)等,,實(shí)現(xiàn)對這一渠道的多元化利用。在這一點(diǎn)上,,金融業(yè)入局物流行業(yè)的邏輯和入局互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的邏輯是類似的:資金流雖然交易和使用頻繁,,上海到重慶物流但是需要借助類似電商和物流這種前端的渠道來實(shí)現(xiàn)其他兩種數(shù)據(jù)的積累和用戶的集聚。
最開始,,電商和物流是天然的合作者,,一個提供具體的商品交易行為,另一個提供綁定的物流運(yùn)輸服務(wù),,兩者在完成物品交易和運(yùn)輸?shù)暮献魍瑫r建立了密不可分的聯(lián)系,。在電商企業(yè)的物流戰(zhàn)略中,主要有2種方式,,一種是自建物流,,如京東、蘇寧,、1號店,、亞馬遜等;一種是和現(xiàn)有傳統(tǒng)物流企業(yè)合作,,如淘寶和天貓專注于平臺,,將專業(yè)的物流服務(wù)外包給快遞公司(順豐、三通一達(dá)),。電商企業(yè)入局物流的意圖十分明顯:在提高物流安全性,、服務(wù)質(zhì)量的同時,實(shí)現(xiàn)電商平臺對物流的自我掌控,,并且盡可能降低物流成本,,避免在物流領(lǐng)域內(nèi)被快遞公司掐脖子。
電商跨界入局物流,,表現(xiàn)也分為兩種,,
第一種是純粹意義上的自建戰(zhàn)略,如京東,,完全采用自由渠道鋪設(shè)快遞途徑,,實(shí)現(xiàn)貨物的自由運(yùn)輸,在貨物運(yùn)輸擁堵的節(jié)假日能夠?qū)崿F(xiàn)對一般快遞業(yè)的超越:效率更高,,安全性也更好,,并且能夠成為京東價格策略的一部分。
第二種是和傳統(tǒng)快遞公司合作,,如阿里的“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”,,雖然不自建物流,但阿里通過大物流網(wǎng)絡(luò)的整合,,實(shí)現(xiàn)對物流行業(yè)的進(jìn)一步涉足,、控制,,為阿里的電商提供完善的后備支撐。一種是自己建設(shè),,一種是整合同時保持控制權(quán),。但兩種方法的最終目的都是一樣的,電商企業(yè)需要一個穩(wěn)定,、高效,、安全的物流途徑來滿足電商業(yè)務(wù)的爆發(fā)增長需求,更關(guān)鍵的是掌握物流行業(yè)的數(shù)據(jù),,在大物流的數(shù)據(jù)藍(lán)海中取得主動權(quán),。edapp.cn
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