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    上海物流公司去年以來,，快遞企業(yè)對資本市場表現(xiàn)出了巨大熱情，快遞行業(yè)的競爭也由價格層面蔓延到了資本層面,。實(shí)際上,，快遞企業(yè)紛紛進(jìn)入資本市場，是希望通過上市謀求大規(guī)模融資,，強(qiáng)化與提高自身在快遞行業(yè)的市場競爭力與競爭地位,。

    隨著“互聯(lián)網(wǎng)＋電商”的高速發(fā)展，對物流行業(yè)的需求和依賴也越來越高,，倒逼快遞物流行業(yè)變革，這就需要巨額的資金作儲備,。因此，快遞企業(yè)向資本市場尋求“輸血”顯得順理成章,。在分析人士看來,，真金白銀的投入有助于快遞企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提升服務(wù)質(zhì)量并開拓新的市場目前整個快遞行業(yè)競爭非常激烈,，雖然業(yè)務(wù)量保持高速增長，但快遞行業(yè)的單件利潤越來越薄,，整個快遞行業(yè)都面臨轉(zhuǎn)型升級的問題,。而上市既是快遞企業(yè)做大做強(qiáng)品牌的必由之路，也是加快轉(zhuǎn)型升級的一個契機(jī),。

    韻達(dá)在公告中就明確指出,，我國快遞物流行業(yè)的市場競爭已較為激烈�,？爝f物流企業(yè)積極通過各種方式,，持續(xù)擴(kuò)大自己的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和網(wǎng)絡(luò)范圍，搶占市場先機(jī)并擴(kuò)大市場份額,。與此同時,，社會資本等外部力量也在加速進(jìn)入快遞物流行業(yè)，市場競爭進(jìn)一步加劇,。若韻達(dá)不能采取有效的措施應(yīng)對不斷變化的市場競爭格局,，將可能面臨市場份額下降,、業(yè)務(wù)量減少和業(yè)績增速放緩的風(fēng)險。

    當(dāng)然,，快遞企業(yè)上市也是行業(yè)發(fā)展的必由之路,。目前，快遞企業(yè)面臨著利潤被不斷“攤薄”的實(shí)際問題,，而且同質(zhì)化嚴(yán)重,，盈利模式相似，成本增加,，毛利低等加劇了行業(yè)競爭壓力,。因此，在目前快遞企業(yè)大打價格戰(zhàn)快速擴(kuò)張的背景下,，資金需求較多,，而上市融資可以滿足這種需求。

    有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，快遞企業(yè)之前都不上市,，競爭態(tài)勢均衡。但申通率先借殼上市,，打亂了格局,。如果其他企業(yè)不跟上，就會輸在資本市場的起跑線上,。此外,，快遞企業(yè)之所以加入到上市大潮中，我國快遞行業(yè)的迅速發(fā)展是重要因素之一,。自2014年起,，中國快遞業(yè)務(wù)量規(guī)模已趕超美國成為全球第一，但從發(fā)展指數(shù)來看,，僅僅排在第28位,，具有較大的發(fā)展空間。與此同時,，去年《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》提出,，鼓勵各類資本依法進(jìn)入快遞領(lǐng)域，支持快遞企業(yè)兼并重組,、上市融資,，整合中小企業(yè)，優(yōu)化資源配置,。

    有數(shù)據(jù)顯示,，除順豐之外，其他三家2013年至2015年的單件收入受行業(yè)價格戰(zhàn)影響，整體都呈下降趨勢,。截至2015年底,，順豐、圓通,、申通的單件收入分別為28．3元,、4元和3元。韻達(dá)的單件收入最低,，僅為2．33元,�,？爝f咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇認(rèn)為,，目前快遞行業(yè)粗放發(fā)展的時期已經(jīng)過去了，未來快遞業(yè)將面臨裝備和人才競賽,，還要進(jìn)軍國際市場,，需要大筆資金投入，這些都倒逼企業(yè)上市,。

    而且,，6月中旬證監(jiān)會定調(diào)“借殼從嚴(yán)”，并收緊配套募集資金,，其中對借殼上市標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定做了更多量化的規(guī)定,，其量化指標(biāo)從原有的資產(chǎn)總額單項(xiàng)指標(biāo)調(diào)整為資產(chǎn)總額、資產(chǎn)凈額,、營業(yè)收入,、凈利潤、股份等五個指標(biāo),，這意味著企業(yè)資金門檻將大幅提高,。可以肯定的是,，在資本大潮中,，在韻達(dá)上市之后，國內(nèi)陸續(xù)將會有更多的快遞企業(yè)謀求上市,，快遞企業(yè)通過資本市場再次站上同一起跑線,，又將面臨一場“血戰(zhàn)”。

    上海物流公司值得注意的是,，申通,、圓通、順豐和韻達(dá)等快遞企業(yè)上市都選擇借殼上市,。究其原因,，相較直接上市融資的成本與風(fēng)險而言，借殼上市較低。而且依托一家既有上市公司,，借殼上市,，對快遞公司而言，是一個不錯的選擇,。不過,，快遞企業(yè)的借殼上市之路并不平坦。據(jù)了解,，目前,，只有圓通走到等待批復(fù)階段。申通快遞還需要在本月底之前向證監(jiān)會提交證監(jiān)會的反饋意見回復(fù)書,，然后才能進(jìn)入審核階段,。順豐控股還在等待證監(jiān)會的反饋意見書，接下來順豐控股會進(jìn)入向證監(jiān)會提交意見回復(fù)書的階段,。