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DHL轉(zhuǎn)讓全部在華國內(nèi)快遞業(yè)務 退出中國-上海到萍鄉(xiāng)物流公司-上海到萍鄉(xiāng)貨運專線
來源：http://edapp.cn 發(fā)布時間：2011/7/1 瀏覽次數(shù)：
資料顯示,，中外運敦豪成立于1986年,，由外運發(fā)展與德國敦豪(DHL)合資經(jīng)營,，雙方各占股50%,。2009年，中外運敦豪收購了全宜快遞,、中外運速遞和金果三家公司的100%股權(quán),，整合后開展中國國內(nèi)快遞業(yè)務，這也是DHL在華經(jīng)營國內(nèi)快遞業(yè)務的唯一渠道,。
賣出此三家公司意味著DHL將撤出中國國內(nèi)快遞業(yè)務,。上海到萍鄉(xiāng)貨運專線受此消息影響，外運發(fā)展A股當日下跌0.21元,，收于每股8.16元,，跌幅2.51%。
值得注意的是,，和當初的收購價格相比,，這次股權(quán)轉(zhuǎn)讓卻是個“虧本”的買賣。據(jù)有關(guān)媒體報道,，中外運敦豪當初收購全一快遞的投入約為3億元,，此次出售價格均有所下調(diào)，其中全一快遞的轉(zhuǎn)讓價格僅約1億元,。
外運發(fā)展公告同時顯示,，在一年多的經(jīng)營中，中外運敦豪國內(nèi)快遞業(yè)務處在虧損狀態(tài),。截至2010年末,，中外運敦豪下屬開展中國國內(nèi)業(yè)務三家公司累計虧損約9923萬元,，截至2011年3月末，全宜快遞,、速遞公司及金果合計資產(chǎn)總額約2.17億元,，上海到萍鄉(xiāng)運輸公司合計負債總額約3.47億元，累計虧損約3300萬元,。
《經(jīng)濟參考報》記者就相關(guān)事宜聯(lián)系中外運敦豪,，但相關(guān)負責人并未正面回答“公司為何出售國內(nèi)快遞業(yè)務”等問題。不過,，外運發(fā)展公告給出解釋,，“目前國內(nèi)快遞業(yè)務競爭過于激烈，外資快遞公司缺少成本上的優(yōu)勢,；另外,，2009年10月1日修訂后的《郵政法》開始實施，配套法規(guī),、規(guī)章出臺后,，對外資經(jīng)營國內(nèi)快遞業(yè)務的政策并不明朗”，因此中外運敦豪會將業(yè)務重點重新移至國際快遞業(yè)務,。
北京工商大學貿(mào)易系主任洪濤告訴《經(jīng)濟參考報》記者，除了政策方面帶來的障礙,，另一方面,，國內(nèi)快遞市場現(xiàn)在還處于競爭無序的狀態(tài)，小型快遞企業(yè)價格優(yōu)勢明顯,，所以在國內(nèi)快遞業(yè)務上,，國際快遞巨頭的競爭優(yōu)勢全無，這應該是DHL退出中國國內(nèi)快遞市場的根本原因,。
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