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    短短數(shù)十年,，中國電子商務急速發(fā)展,，阿里巴巴的成功，淘寶,、京東商城的上線運營,，當當網(wǎng)紛至沓來，蓬勃的電子商機給中國各行各業(yè)注入了活力,。然而,，與電商息息相關的“后勤服務”—物流業(yè)卻舉步維艱。
 

2011年,，商戰(zhàn)暗流,，風起云涌：京東商城等知名網(wǎng)上交易平臺紛紛轉變策略，雖有政策壓力,，但以醫(yī)藥網(wǎng)點為核心的產(chǎn)品戰(zhàn)略已初現(xiàn)端倪,；食品安全提上法律日程,，冷鏈物流成為業(yè)內(nèi)焦點話題；人民幣匯率逐月上漲,，上海到海南瓊海搬家公司大陸市場通貨膨脹嚴重,，更多網(wǎng)民快速邁向電子商務與網(wǎng)上購物……未來幾年將是電商的“黃金之年”！然而,，這些飛速發(fā)展的背后,，卻給物流業(yè)帶來了沉重包袱，專屬于物流的艱難之年也接踵而至,。
 

我們不禁要問,，中國電商能夠雄鷹騰飛式的發(fā)展，為何相關的物流業(yè)卻像在蝸牛爬行,？
 

在中國傳統(tǒng)的市場經(jīng)濟模式下,，信息阻塞，關聯(lián)行業(yè)無法完成有效互動,，形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈是物業(yè)發(fā)展的最大軟肋,。
 

物流行業(yè)沒有優(yōu)秀的信息化技術支撐，將會嚴重拖累電子商務的腳步,。為了應對這些挑戰(zhàn),，解決物流成本高居不下的難題，許多企業(yè)開始尋求新的技術手段,。據(jù)預測,，未來幾年，中國的第三方物流企業(yè)數(shù)量將以每年16%～25%的速度發(fā)展,。上海到海南瓊海物流公司中國物流企業(yè)不僅要面對國內(nèi)同行小,、亂、雜的競爭環(huán)境,，同時又要面對國外巨頭大,、精、專的競爭,。利用信息化實現(xiàn)差異化的服務競爭已經(jīng)成為面對挑戰(zhàn),、提升實力的最有效的手段。
 

2004年,，中國物流行業(yè)信息化投資達到20,。4億元，比2003年增長25,。2%,！
 

而物流網(wǎng)正是以信息化為機制所建立的訊息共享平臺。在原有以互聯(lián)網(wǎng)為核心的基礎上進行延伸拓展，將用戶端擴展到了物品與物品之間,，進行信息交換,，目前已經(jīng)開始作用在物流領域，通過完善和優(yōu)化供應鏈管理體系,，提高供應鏈效率,，來降低成本。上海到海南瓊海貨運公司物流信息化平臺的出現(xiàn)與發(fā)展,，將會是物流業(yè)踏上減負之旅的福音,，也將會搭起電商與物流鴻溝的橋梁。
 

以物流業(yè)為服務對象的專業(yè)物流信息平臺網(wǎng)站,，在近幾年如雨后春筍地出現(xiàn),。以中國物通網(wǎng)為例：物通網(wǎng)四年專業(yè)致力于物流信息化建設，已經(jīng)形成了一個完整的信息化服務體系,。網(wǎng)站把物流公司,、運輸車輛、海運,、空運,、快遞、搬家與發(fā)貨企業(yè)共同匯集于一個信息平臺,，七者可以在網(wǎng)上直接進行互動與交流,，體現(xiàn)了相互合作、相互競爭和網(wǎng)絡互補等優(yōu)勢,，形成了全方位,、立體式的信息流，最終實現(xiàn)物流信息網(wǎng)絡化,、全球化；網(wǎng)站同時采用最先進的“網(wǎng)點”,、“線路”設計理念,，大大提高了用戶獲取信息的效率，被國內(nèi)眾多物流專家譽為“物流信息航母”,。
 

    始終以引領物流行業(yè)信息化發(fā)展潮流為己任,，以打造世界一流的物流信息平臺為宗旨，上海到海南瓊海運輸專線為物流企業(yè)搭建全方位的信息交互橋梁,，促進中國物流企業(yè)快速走上信息化進程,，助力電商跨越物流鴻溝。
 

物流操作實現(xiàn)簡單化,，信息資源走向共享化,，物流業(yè)將徹底告別“電子商務短腿”稱號，踏上減負之路，邁入飛速發(fā)展的征程,。