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物流信息化要“循規(guī)”發(fā)展-上海呆淄博搬家公司-上海至淄博行李托運(yùn)公司
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為此,,國(guó)家“十二五”規(guī)劃中明確提出了物流“社會(huì)化、專業(yè)化,、信息化”的發(fā)展要求,。利用信息化降低物流成本,為物流產(chǎn)業(yè)增加價(jià)值,,使其真正成為企業(yè)的“第三利潤(rùn)源”,,成為企業(yè)面臨的重要任務(wù)。
那么當(dāng)前發(fā)展物流信息化的關(guān)鍵是什么,?上海博科資訊股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“博科資訊”)物流供應(yīng)鏈專家王頤中在“第五屆中國(guó)(蘇州)國(guó)際物流與供應(yīng)鏈合作發(fā)展高峰論壇”上表示:“信息化的發(fā)展,,需要遵循‘六化’發(fā)展原則——標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化,、智能化,、量化、優(yōu)化,、一體化,,方能實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)的整體水平提升�,!�物流信息化的發(fā)展趨勢(shì)
王頤中認(rèn)為,,這“六化”原則,其實(shí)就是中國(guó)物流供應(yīng)鏈信息化發(fā)展的六大趨勢(shì)。標(biāo)準(zhǔn)化主要是指整個(gè)物流體系的標(biāo)準(zhǔn)化,。而通常人們所說(shuō)的硬件的標(biāo)準(zhǔn)化,,包括物流行業(yè)廣泛關(guān)注的集裝箱、托盤(pán)等標(biāo)準(zhǔn)化,,對(duì)物流行業(yè)的發(fā)展起到了巨大的推動(dòng)作用,,但是王頤中認(rèn)為,僅有硬件的標(biāo)準(zhǔn)化是不夠的,,還需要物流操作及流程的標(biāo)準(zhǔn)化,。其中信息化的標(biāo)準(zhǔn)化是很重要的一個(gè)方面。
他表示,,物流最終的對(duì)象是企業(yè)的銷售過(guò)程,,而隨著物流行業(yè)走向復(fù)合型、上海到淄博搬家公司綜合物流服務(wù)體系,,對(duì)信息化的要求也不斷地提高,,需要利用信息化整合資源�,!斑@就涉及到標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題,,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),才有利于實(shí)現(xiàn)資源整合,�,!�而精細(xì)化被認(rèn)為是信息化的生命。如同中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展一樣,,在經(jīng)歷了粗放型的管理模式之后,,正在朝著精細(xì)化的方向發(fā)展,信息化同樣需要精細(xì)化,。
而談到智能化,,王頤中認(rèn)為,如今席卷全球的信息化必將導(dǎo)致一場(chǎng)智能化革命,,而物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展也離不開(kāi)智能化,,未來(lái)的社會(huì)也將是智能化社會(huì)。如果信息化的引入,,可以讓企業(yè)清楚地管理運(yùn)營(yíng)過(guò)程中每個(gè)階段,,甚至是每個(gè)客戶所產(chǎn)生的費(fèi)用以及獲取的收益的話。那么,,就可以根據(jù)這些量化的數(shù)據(jù),,對(duì)利潤(rùn)獲得結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,所有的數(shù)據(jù)可以清晰地展現(xiàn)在決策者眼前,。王頤中告訴記者,,僅這一點(diǎn),,就可以看出量化對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是非常重要的。
而對(duì)于優(yōu)化,,王頤中說(shuō),,在整個(gè)由供應(yīng)鏈主主導(dǎo)的利益共享鏈上,企業(yè)要想獲得更多的利益,,需要對(duì)供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化,。“例如,,隨著物流供應(yīng)鏈整個(gè)系統(tǒng)變得越來(lái)越龐大以后,,如何降低物流費(fèi)用就變得更加艱難,因?yàn)橛械馁M(fèi)用產(chǎn)生在運(yùn)輸途中,,上海到淄博物流公司有的是倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中,,因此,需要通過(guò)信息化提高倉(cāng)庫(kù)的周轉(zhuǎn)率,、容積率,車(chē)載的滿載率和運(yùn)輸效率等,,這就是一個(gè)優(yōu)化的過(guò)程,。”而所謂的一體化,,就是物流供應(yīng)鏈信息化平臺(tái)的一體化,,這需要信息化構(gòu)建初期基本資料的標(biāo)準(zhǔn)化和統(tǒng)一化。對(duì)于信息化來(lái)說(shuō),,如果底層的基本資料是統(tǒng)一的,,隨著一些模塊化的物流信息系統(tǒng)一個(gè)個(gè)成功上線,自然而然地就形成一個(gè)一體化的物流信息化平臺(tái),;再加上企業(yè)的其它管理信息系統(tǒng),,如財(cái)務(wù)管理、生產(chǎn)管理,、供應(yīng)鏈管理,、客戶關(guān)系管理、人力資源管理等,,更進(jìn)一步地形成了一套完整的企業(yè)管理信息化平臺(tái),,這就是一體化帶來(lái)的意義。
博科資訊助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)王頤中坦言,,物流供應(yīng)鏈信息化其實(shí)已經(jīng)朝著“六化”發(fā)展了,。為此,博科資訊經(jīng)過(guò)十幾年在物流行業(yè)的沉淀,,以及在軟件行業(yè)的耕耘,,研發(fā)出了自己的一套體系——Yigo語(yǔ)言,,實(shí)現(xiàn)了對(duì)于企業(yè)實(shí)體同比例、同形式的業(yè)務(wù)原型的快速精確描述,,上海到淄博貨運(yùn)專線便于快速部署企業(yè)信息化,,同時(shí)易于后期維護(hù)、升級(jí),。
“比如商貿(mào)系統(tǒng),,既要做貿(mào)易的采購(gòu)、銷售,,還要做物流的支撐,,其中一定會(huì)涉及進(jìn)銷存等多個(gè)環(huán)節(jié),博科資訊的系統(tǒng)將來(lái)可以把這些都集成在統(tǒng)一的模型中,,通過(guò)一體化的部署實(shí)現(xiàn)對(duì)業(yè)務(wù)流程的管控,。”王頤中說(shuō),。他認(rèn)為,,YIGO語(yǔ)言的創(chuàng)新價(jià)值就在于將應(yīng)用與技術(shù)分離�,?梢悦嫦虿煌倪\(yùn)行環(huán)境,,產(chǎn)生適應(yīng)不同操作平臺(tái)的代碼,在不改變業(yè)務(wù)定義的情況下,,可以同時(shí)應(yīng)用于企業(yè)內(nèi)網(wǎng),、互聯(lián)網(wǎng)等環(huán)境;不僅適用于傳統(tǒng)的Windows操作環(huán)境,,針對(duì)移動(dòng)設(shè)備式運(yùn)行環(huán)境同樣適用,,用戶可根據(jù)需求自由配置。
基于YIGO語(yǔ)言開(kāi)發(fā)的MAP平臺(tái)就是一個(gè)很好的范例,。通過(guò)MAP平臺(tái),,可方便豐富用戶需要的數(shù)據(jù)要素,包括字典,、單據(jù),、報(bào)表等,并可根據(jù)客戶的需求進(jìn)行擴(kuò)展,,貼近用戶的實(shí)際需求,。通過(guò)實(shí)現(xiàn)可視化管理,用戶使用時(shí)的單據(jù)界面,,與單據(jù)設(shè)計(jì)界面一致,,做到了所見(jiàn)即所得。具體來(lái)說(shuō),,例如通過(guò)可視化配置工具,,用戶可自主創(chuàng)建和調(diào)整流程,,通過(guò)流程聯(lián)系整個(gè)業(yè)務(wù)處理過(guò)程,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程管理,。而在業(yè)務(wù)控制方面,,WAP平臺(tái)可以通過(guò)對(duì)“業(yè)務(wù)控制邏輯”的簡(jiǎn)單配置,完成客戶個(gè)性化的需求,。此外,,該平臺(tái)的自主性對(duì)企業(yè)特色業(yè)務(wù)的控制具備獨(dú)特優(yōu)勢(shì),平臺(tái)提取知識(shí)庫(kù)中的相關(guān)配置完成對(duì)業(yè)務(wù)的靈活控制,。
博科資訊還針對(duì)基礎(chǔ)物流業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)了專門(mén)的應(yīng)用系統(tǒng),,上海到淄博貨物運(yùn)輸公司根據(jù)基礎(chǔ)物流業(yè)務(wù)的信息化需求——客戶服務(wù)、業(yè)務(wù)服務(wù),、資源調(diào)度,、倉(cāng)庫(kù)管理、裝卸管理,、運(yùn)輸管理,、計(jì)費(fèi)結(jié)算、報(bào)表分析等,,提供相應(yīng)的管理模塊,。最后,王頤中表示,,博科資訊針對(duì)物流行業(yè)開(kāi)發(fā)的所有信息化系統(tǒng),都將遵循“六化”發(fā)展規(guī)律,,他強(qiáng)調(diào),,只有這樣,物流信息化才能更好地支撐物流產(chǎn)業(yè)升級(jí),,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,。
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