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　　 對(duì)于即將召開的全國(guó)流通會(huì)議,，以及是否真能有實(shí)實(shí)在在的利好出來,，王滔也發(fā)表了他的觀點(diǎn)。

　　“等著公布時(shí)看看細(xì)則吧,，也要看利好的力度有多大,。專線國(guó)九條把利好的框架定下來了，就是在稅收,、土地,、財(cái)政、金融等方面給予行業(yè)支持,。從去年6月份就開始說了,，預(yù)期早就存在，經(jīng)過這么久,，應(yīng)該已經(jīng)反應(yīng)在市場(chǎng)預(yù)期之內(nèi),，所以要看細(xì)則的力度有多大、多具體,。比如,，對(duì)于稅收優(yōu)惠，力度究竟有多大,，如果比較大,，超過市場(chǎng)預(yù)期，對(duì)板塊會(huì)形成積極影響,，如果沒有超出預(yù)期,，短線也會(huì)有利好效應(yīng)刺激，但中線的力度就不會(huì)太顯著,�,！蓖跆险f。

　　前述海通證券分析師表示,，專線行業(yè)利好新政頻頻出臺(tái),，實(shí)際上已經(jīng)給予了該板塊有力支撐。不過,，新政實(shí)施的具體細(xì)則尚未明確,，落實(shí)到企業(yè)的情況也就不得而知。專線行業(yè)是一個(gè)弱肉強(qiáng)食的環(huán)境，行業(yè)整合即將啟動(dòng),。

　　他提醒,，相關(guān)上海到山西省專線政策提及鼓勵(lì)民間資本進(jìn)入商貿(mào)流通領(lǐng)域，有利于加快專線業(yè)管理體制改革,，將加快專線基礎(chǔ)設(shè)施的資源整合和充分利用,，促進(jìn)專線企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)，搭建便捷高效的融資平臺(tái),，以促進(jìn)行業(yè)迅速升級(jí),，縮短專線行業(yè)水平同全社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的差距。個(gè)股選擇上,，他認(rèn)為應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注業(yè)績(jī)彈性較大的個(gè)股,，專線行業(yè)平均估值在18倍左右，應(yīng)盡量回避估值偏高的個(gè)股,。此外,，包括保稅科技等較壟斷的企業(yè)，毛利高達(dá)60%,，盈利能力強(qiáng),，但未來想象空間已不大，前景有所局限,。

　　對(duì)于專線行業(yè)而言,，除了運(yùn)行成本過高，“政策扶持力度不夠”,、“專業(yè)人才缺乏”以及“融資難”等,，都是困擾著專線企業(yè)的頭疼問題。其中,，專線稅費(fèi)關(guān)注度頗高,，而專線新政就包含了對(duì)企業(yè)稅收的“減負(fù)”要求,，且上海等地已經(jīng)開展以營(yíng)業(yè)稅改增值稅的試點(diǎn)工作,。

　　目前A股上市公司數(shù)量不多，一共就10家左右,，屬于比較細(xì)分的領(lǐng)域,，所屬階段也不同。從個(gè)股的選擇來看,，王滔認(rèn)為可以從以下三條主線來進(jìn)行選擇,。

　　一是服務(wù)模式比較基礎(chǔ)的。比如中儲(chǔ)股份(600787,股吧)（600787,，收盤價(jià)9.1元）,，這類公司把業(yè)務(wù)鏈條做得更長(zhǎng)，就有了一定的成長(zhǎng)空間。二是專注于專業(yè)領(lǐng)域的公司,，因?yàn)檎紦?jù)了比較稀缺的資源,，可以期待其未來產(chǎn)能擴(kuò)張，比如保稅科技（600794,，收盤價(jià)11.37元）,、恒基達(dá)鑫(002492,股吧)（002492，收盤價(jià)12.96元）等,，它們擁有倉儲(chǔ)運(yùn)輸和基礎(chǔ)的專線資源,，比如擁有的碼頭、儲(chǔ)罐等,，都是稀缺資源,，如果在碼頭和岸線附近實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能擴(kuò)展，從量上也具有成長(zhǎng)性,。三是屬于綜合供應(yīng)鏈管理的服務(wù),，如怡亞通（002183，收盤價(jià)5.74元）這樣的公司,，中長(zhǎng)期看成長(zhǎng)性也不錯(cuò),，它做的是供應(yīng)鏈的整合，涉及的鏈條比較廣,，模式獨(dú)特,，具有復(fù)制性，可以進(jìn)行深度拓展,，也有成長(zhǎng)性,。

 

      我們主要服務(wù)上海及周邊至山西省及山西省全境的零擔(dān)，整車貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù),。
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