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上海到北京專線 上海到北京物流專線 上海到北京專線直達 上海到北京大件運輸
“上海到北京專線”===“上海到北京物流專線”+++上海到北京專線直達++[定日達，當日發(fā)貨 ]上海到北京大件運輸 ===021-66083795 13166003633。上海到北京專線本公司位于上海市普陀區(qū)真南路1051弄16號205室,， 也就是上海最為方便的S20外環(huán)線豐翔路出口1.5公里，是一家供應鏈一體化專業(yè)型專線,，業(yè)務范圍涵蓋了整車零擔,、回程配載、大件運輸,、搬家搬廠,、行李托運 包車配貨等業(yè)務。本公司均可承接包裝打包業(yè)務,。
我們主要服務上海及周邊到北京及北京全境的零擔,，整車貨物運輸業(yè)務。
整車零擔：
專業(yè)承接上海到北京物流專線的包車業(yè)務,，公司備有1噸以內,、1-10噸、10-35噸,、35噸以上,，4.2米、6.2米,、6.8米,、8.7米、9.6米,、12.5米,、17.5米的高欄車、平板車,、廂式貨車,、半封閉箱車為客戶提供上海到北京物流專線的包車業(yè)務，同時若有零擔貨物可與其他零擔貨物配載發(fā)車,，方便您的各種物流需求,。
大件運輸：
凌翰物流專業(yè)承接上海到北京物流的超長、超寬,、超高等三超貨物運輸,，如挖鉆機、挖掘機,、平地機,、裝載機、翻斗車等各種大型設備運輸,，由中國平安全程保險,全國聯(lián)網,、GPS跟蹤。
行李托運：
凌翰物流為學生和上班族提供了上海到北京物流行李托運業(yè)務，我們將按照不同行李的品名,、如電腦,、書籍、生活用品等進行細致的分類,、裝箱,、 打包、然后進行編號,，當天發(fā)車,，可為您提供“門到門”服務。學生放假或工作調動,，面對大量的行李,，無法帶走，怎么辦,？選擇火車或飛機,，不僅手續(xù)麻煩，費用昂貴,，而且有很多安全上的限制,！凌翰物流是您的最佳選擇，我們會以最低廉的價格,、最優(yōu)質的服務將行李安全送到目的地,。
搬家搬廠：
搬家：可為個人提供上海到北京物流長途搬家服務，上門拆卸家具,，電器/高檔物品等貨物木箱,、紙箱定做包裝，安全,、便捷、放心,、舒心,。搬廠：由專人負責搬前策劃、搬前企業(yè)講解會及搬前培訓,；搬遷現場指揮,、搬后客戶服務，有強大專業(yè)企業(yè)搬家隊伍,。
回程配載：
可為客戶提供北京物流到上海物流往返運輸,，整車零擔皆可，歡迎來電,。
1：大,、小型機械設備及三超物品的運輸
2：展柜、家具專業(yè)運輸、轎車托運,、長途搬家,、大件運輸、整車,、零擔
3：中小型貨物,，整車運輸，零擔配貨,，長途包車,，行李托運,圖書雜志，電子產品,，儀器,，工具，服裝等物品快運,。
4：長途搬廠,、個人，公司搬家,，家具,，電器，等業(yè)務運輸,。
5：運輸,、倉儲、包裝及配送一條龍服務 ,。
6：全國,、快件，整車,、零擔,、一噸、十噸,、二十英尺集裝箱業(yè)務,。
7：備有各種包裝材料，代客加工大小型木箱,、紙箱包裝業(yè)務
如能夠制定供應鏈策略,、設計業(yè)務流程再造、具備技術集成和人力資源管理的能力,；如在集成供應鏈技術和外包能力方面處于領先地位,，并具有較雄厚的專業(yè)人才；如能夠管理多個不同的供應商并具有良好的管理和組織能力等,。
上海到北京專線運作模式
專線結合自身的特點可以有三種運作模式來進行選擇,，雖然它們之間略有差別,，但是都是要突出專線的特點。
1,、協(xié)同運作模型
該運作模式下,，專線只與第三方物流有內部合作關系，即專線服務供應商不直接與企業(yè)客戶接觸,，而是通過第三方物流服務供應商將其提出的供應鏈解決方案,、再造的物流運作流程等進行實施。這就意味著,，專線與第三方物流共同開發(fā)市場,，在開發(fā)的過程中專線向第三方物流提供技術支持、供應鏈管理決策,、市場準入能力以及項目管理能力等,，它們之間的合作關系可以采用合同方式綁定或采用戰(zhàn)略聯(lián)盟方式形成。
2,、方案集成商模式
上海到北京物流專線基本功能
1,、為供應鏈管理、功能,，即管理從貨主,、托運人到用戶、顧客的供應全過程,；
2,、為運輸一體化功能，即負責管理運輸公司,、專線之間在業(yè)務操作上的銜接與協(xié)調問題,；
3、為供應鏈再造功能,，即根據貨主 托運人在供應鏈戰(zhàn)略上的要求,，及時改變或調整戰(zhàn)略戰(zhàn)術，使其經常處于高效率地運作,。專線的關鍵是以“行業(yè)最佳的物流方案”為客戶提供服務與技術,。
該運作模式下， 專線作為企業(yè)客戶與第三方物流的紐帶,，將企業(yè)客戶與第三方物流連接起來，這樣企業(yè)客戶就不需要與眾多第三方物流服務供應商進行接觸,，而是直接通過專線服務供應商來實現復雜的物流運作的管理,。在這種模式下，專線作為方案集成商除了提出供應鏈管理的可行性解決方案外,，還要對第三方物流資源進行整合,，規(guī)劃為企業(yè)客戶服務。
行業(yè)創(chuàng)新者模式與方案集成商模式有相似之處：都是作為第三方物流和客戶溝通的橋梁，將物流運作的兩個端點連接起來,。兩者的不同之處在于：行業(yè)創(chuàng)新者模式的客戶是同一行業(yè)的多個企業(yè),，而方案集成商模式只針對一個企業(yè)客戶進行物流管理。這種模式下,，專線提供行業(yè)整體物流的解決方案,，這樣可以使專線運作的規(guī)模更大限度地得到擴大，使整個行業(yè)在物流運作上獲得收益,。
上海到北京專線無論采取哪一種模式,，都突破了單純發(fā)展第三方物流的局限性，能真正的低成本運作,，實現最大范圍的資源整合,。因為第三方物流缺乏跨越整個供應鏈運作以及真正整合供應鏈流程所需的戰(zhàn)略專業(yè)技術，專線則可以不受約束地將每一個領域的最佳物流提供商組合起來,，為客戶提供最佳物流服務,，進而形成最優(yōu)物流方案或供應鏈管理方案。而第三方物流要么獨自,，要么通過與自己有密切關系的轉包商來為客戶提供服務,，它不太可能提供技術、倉儲與運輸服務的最佳結合,。
